Archivo de la categoría: VISITAS TORRE LOIZAGA

UK “Rolls-Royce Enthusiast’s Club” meet-up

Loizaga Tower has been open to the public since the nineties and has traditionally been an obligatory stop for auto clubs and enthusiasts who have shared their experiences on many different Internet forums. In April 1997, the Tower became the stage for an impressive meet-up of antique cars arriving on boat from the United Kingdom. During the inauguration of the event, members of the Rolls Royce Enthusiasts’ Club presented a plaque to Miguel de la Vía which declared him Honorary Member for Life in recognition of his work

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LOS HERMANOS CACHO Y RUBÉN FANGIO VISITAN TORRE LOIZAGA

Los hijos de la leyenda argentina del automovilismo, Juan Manuel Fangio, considerado uno de los más grandes pilotos de Fórmula I de todos los tiempos, no quisieron perderse la visita de Torre Loizaga en su camino de vuelta desde Inglaterra a Madrid.  Cacho y Rubén Fangio vinieron acompañados de sus esposas y de su representante en España,  Fernando de la Hoz, muy conocido entre los aficionados al automovilismo por sus libros sobre la historia de la automoción en Asturias y promotor de la Feria de Clásicos de Oviedo. Fue precisamente Fernando quien les organizó el viaje al impresionante festival de Goodwood Revival organizado por Lord March en Chichester, próximo al puerto de Portsmouth

Rubén y Cacho posando con el busto de su padre

Rubén y Cacho posando con el busto de su padre

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Manolo Ferrando, Cacho, Fernando de la Hoz y Rubén a la derecha con su esposa

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Cacho, María y Rubén. Foto de Javier Alonso

Goodwood Revival

En el  famoso festival de Inglaterra que recrea el ambiente de las carreras del siglo pasado los hermanos fueron agasajados y pudieron comprobar el enorme cariño y cariño que la gente siente por su padre, El Chueco.  Fueron invitados a dar la vuelta de honor al circuito, junto a Fernando de la Hoz, que lo recuerda como un momento inolvidable, y se reunieron con un emblemático coche en la carrera de su padre, un Maserati 250 F, con el que ganó el Gran Premio de Nürbrunging en 1957

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Fernando de la Hoza y los Fangio en la vuelta de honor al circuito

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Con el piloto Jackie Stewart

Nos gustaría algún día devolver la visita a los hermanos Fangio y admirar  el Museo dedicado a su padre. Ellos mismos nos han hecho saber que se llevan un recuerdo imborrable de su visita a Torre Loizaga donde fuimos testigos privilegiados de la gran impresión que les causó la Colección Miguel de la Vía

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VISITA DE FORMULA STUDENT BIZKAIA A TORRE LOIZAGA #ACICAE

En una publicación anterior nos hacíamos eco de la Jornada de Puertas Abiertas celebrada en AIC de Amorebieta y organizada por el Cluster de Automoción del País Vasco, ACICAE. Ese día retamos al equipo de FS BIZKAIA arrancar un Rolls-Royce centenario de la Colección Miguel de la Vía en Torre Loizaga, reto que aceptaron entre el asombro y la sorpresa. El domingo 25 de junio se materializó la visita y los jóvenes estudiantes de la Escuela de Ingeniería de Bilbao, que han desarrollado un prototipo monoplaza destinado a competir próximamente en el circuito internacional Formula Student UK, en Silverstone, pudieron admirar y sorprenderse con los vehículos veteranos y clásicos, donde caben también los superdeportivos como el Lamborghini Countach, uno de los más fotografiados.

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Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost

Elegimos para la prueba una singular limusina de color verde y negro, carrozada en 1923 por el fabricante de carruajes Maythorne & Son para el Maharaja de Jodhpur, quien encargó accesorios tan originales como un volante fabricado en marfil, una vistosa bocina con diseño de boa y un techo solar. Los modelos Rolls-Royce Silver Ghost disponían de una ventana interior con cristales corredizos para separar el espacio del chófer, quien tenía que ajustar desde los mandos del volante la mezcla perfecta de aire y carburante para poder arrancar el vehículo. Y en esta tarea se empleó a fondo el capitán del equipo

A los mandos del volante

A los mandos del volante

Gran expectación

Gran expectación

El volante de un Silver Ghost está integrado por botón central instalado en una ruleta que gira a izquierda y derecha que realiza la función de llave de contacto o ignición. Sobre este botón central se ubica una palanca desde donde se controla la mezcla de gasolina, muy especialmente en las cuestas ya que controla la cantidad de carburante que propulsa el motor: si no llega el combustible hay que enriquecer la mezcla y si hay demasiado, produce explosiones. Por eso se dice que estos coches se conducen de oído. A esta palanca hay que sumar todavía otras dos, la de la derecha controla el avance y retroceso del encendido y la de la izquierda es un acelerador manual para controlar el ralentí del motor

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El futuro ingeniero que se sienta ante este volante dispuesto a ejercer de alquimista quizá esté recordando que es la electricidad y no la gasolina la que alimenta el motor de sus prototipos. Sigue atento las instrucciones que desde fuera le transmite José Ángel Durán, mecánico-jefe de la Colección Miguel de la Vía, pero mantener acelerado el motor en las revoluciones adecuadas mientras se controla el paso de la gasolina se revela bastante más complicado de lo que parecía en un principio con el resultado de que no se logró cumplir el reto. Pero no importa, les hemos emplazado a una futura visita en la que estamos seguros que lo conseguirán

Un primer análisis

Un primer análisis

Las marchas

Las marchas

Aunque no se superó la prueba, el coche si superó la demostración de la escasa vibración de su motor con la prueba de la moneda, que consiste en bajar las revoluciones del ralentí con el motor caliente y mantener una moneda de canto encima de la tapa de balancines del motor sin que se caiga. Fue un momento muy animado para los asistentes y que levantó una gran expectación entre los visitantes del museo

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En suma, una jornada muy satisfactoria donde unos futuros ingenieros ya en prácticas disfrutaron como niños entre los coches de la Colección de Miguel de la Vía al mismo tiempo que recibían una lección en vivo de la evolución de la historia del automóvil.

Placa dedicada al Fundador, Miguel de la Vía

Placa dedicada al Fundador, Miguel de la Vía

¡Hasta pronto! Sois un gran equipo

JORNADAS EUROPEAS DE PATRIMONIO EN TORRE LOIZAGA. #OEJ-JEPBIZKAIA2016

El sábado 29 de octubre tuvo lugar en Torre Loizaga la tercera visita programada en el marco de las Jornadas Europeas de Patrimonio de 2016, organizadas por la Diputación Foral de Bizkaia durante el mes de octubre. Bajo el lema “Etxetik kanpo. Migraciones y Patrimonio Cultural”, se han desarrollado todas las actividades organizadas en la edición de este año que pretende representar las manifestaciones y expresiones culturales que surgen a partir de la movilidad humana, desde y hacia Bizkaia, y que son reflejo del intercambio cultural entre comunidades que conviven en el territorio.

Cartel Edición 2016

Cartel Edición 2016

La Torre de Loizaga – “una vieja torre banderiza recreada con un nuevo criterio no exento de romanticismo”, tal como propone Juan Manuel Gómez Cembellín en los dos tomos de su libro “Torres de las Encartaciones”, una referencia ineludible, ha participado en esta nueva edición para dar testimonio de estos intercambios manifestados en una doble vertiente, la que dio origen a la construcción inicial del edificio y la que puso en marcha la colección de unos automóviles provenientes de todas las partes del mundo.

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El historiador Carlos Glaria hizo un recorrido por la historia del lugar destacando que el linaje de Loyzaga se originó cuando Mazuste de Gamboa, originario de Guipúzcoa, se trasladó al valle de Galdames para “ser el primero que pobló en Loyzaga”. Debemos situar la llegada de “este antepasado de los Loyzaga” al valle hacia finales del siglo XII o principios del XIII, como afirma Lope García de Salazar, en su libro “Las Bienandanzas e Fortunas” (1492). Pero, sobre todo porque durante las famosas “Guerras de Banderizos”, que asolaron el Señorío de Vizcaya en los siglos XIV y parte del XV; “los Loyzaga siempre fueron de los principales aliados de los Gamboínos en su perenne enfrentamiento con los Oñacinos“. Pero ello no impidió, más bien al contrario, que a lo largo de los siglos los Loyzaga se vincularon con otras muchas familias vizcaínas destacadas como las de Ayala, Salazar, Salcedo, Murga, Leguizamón, Zamudio, entre otras, extremo que podemos comprobar en el escudo del linaje de Loyzaga que adorna la que fuera en su día la entrada principal.

Carlos Glaría frente al escudo de armas de Loyzaga

Carlos Glaría frente al escudo de armas de Loyzaga

Un personaje fundamental para la historia de los “Loyzaga” fue un descendiente de Mazuste, Ochoa García de Loyzaga, primero porque consolidó el apellido Loyzaga y, segundo, porque amplió de forma notable el mayorazgo y las rentas de la familia. Ambos datos se vinculan en el hecho de que fue Ochoa García el “que pudo” construir la Torre de Loyzaga (hacia 1330) y es probable que entonces adoptase este apellido. Su antepasado Mazuste debió escoger la zona de Loyzaga por su indudable valor estratégico ya que se encontraba en la zona de paso entre los valles de Galdames, Sopuerta y de Salcedo. Sin tener que remontarnos siglos en el tiempo, los descendientes de este linaje están aún entre nosotros. Es el caso de los familiares del ilustre médico especializado en biomedicina, desgraciadamente ya fallecido, Pablo Gil-Loyzaga, quien compiló en varios libros las investigaciones que realizó durante años sobre sus antepasados (Cuatro Siglos en Puerto Rico)

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Dibujo de Ana  Gil-Pérez, hija de Pablo Gil-Loyzaga.

Dibujo de Ana Gil-Pérez, hija de Pablo Gil-Loyzaga.

De la migración de Mazuste pasamos a aquella que protagonizaron todos los coches que componen la Colección Miguel de la Vía, llegados de todos los puntos del mundo hasta descansar en Loizaga. Los visitantes conocieron secretos de sus antiguos propietarios, de sus vidas y peripecias.

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Jornadas Europeas de Patrimonio: un programa cultural valorado y consolidado

Las Jornadas Europeas del Patrimonio son días de puertas abiertas a la participación ciudadana, organizadas anualmente desde 1.991 por iniciativa del Consejo de Europa en colaboración con la Unión Europea, que se celebran durante el otoño en toda Europa con el objetivo fundamental de establecer una conexión entre la ciudadanía y su patrimonio. Más de 50 estados miembros toman parte en este gran acontecimiento de difusión del patrimonio. Visitas guiadas, rutas e itinerarios, exposiciones, conciertos y todo tipo de manifestaciones culturales convocan a todos los ciudadanos europeos a convivir en la gran fiesta del patrimonio cultural. Las Jornadas Europeas del patrimonio buscan además de promocionar el patrimonio común de todos los europeos, fomentar el diálogo intercultural y la valoración del rico mosaico que componen las diferentes culturas europeas, sensibilizando a la sociedad sobre la necesidad de proteger el patrimonio, más allá de la diversidad de lenguas y culturas. Bizkaia se incorporó al proyecto en el año 2.001, siendo el único territorio histórico de la Comunidad Autónoma que participa activamente en las Jornadas Europeas del Patrimonio.

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Jornadas Europeas en Bizkaia: Once años difundiendo el patrimonio

El objetivo de las Jornadas es el de dar a conocer el patrimonio cultural de Bizkaia, interpretando “in situ” los recursos existentes en el territorio. De esta manera se pretende que el visitante se identifique con el lugar visitado, se reconozca en él, lo valore y promueva su conservación. Las Jornadas Europeas del Patrimonio forman parte de una programación estable, un “clásico” dentro de las actividades culturales de Bizkaia durante el mes de Octubre. La Diputación Foral de Bizkaia sigue fiel a su compromiso de mantener la difusión del patrimonio en una permanente actualización, manteniendo los valores humanísticos, proyectando una gestión que salvaguarde nuestra herencia cultural y promoviendo que todas las actividades que se realicen en torno al patrimonio se conviertan en un factor de desarrollo económico y social. Una parte muy importante del éxito de las Jornadas está basado en la mayor implicación de los ayuntamientos, lo cual ha permitido diversificar y ampliar la oferta de actividades.

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(FUENTE: DIPUTACIÓN FORAL DE BIZKAIA. DEPARTAMENTO DE EUSKERA Y CULTURA)

MARIDAJE ENTRE ROLLS-ROYCE Y TXAKOLI DE BODEGAS DE GALDAMES

Tal es la propuesta derivada de una iniciativa de los hermanos propietarios de “Bodegas de Galdames” donde elaboran en “Viña Sulibarría” el txakolí “Torre Loizaga”, por la cual los participantes podrán, por un lado, disfrutar de la Colección Miguel de la Vía de coches clásicos y Rolls-Royce y, por otro, adentrarse en los procesos de elaboración del vino e iniciarse en la degustación y maridaje con los alimentos en la propia Viña.

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De acuerdo a las palabras de la Oficina de Turismo de las Encartaciones/Enkarterri, Enkartur, “Bodegas de Galdames es una moderna bodega en la que la Familia Sulibarria elabora sus txakolis perteneciendo a la Denominación de Origen Bizkaiko Txakolina. Sus viñedos se encuentran en dos barrios de Galdames; en el de Concejuelo junto a Torre Loizaga y en el de Valdibian junto al histórico molino de Valdibian. Torre Loizaga da nombre a los dos txakolis más potentes de su bodega; Torre de Loizaga “Bigarren” galardonado con la medalla de bronce en el International Wine Guide 2012, siendo el de mayor producción de la bodega, y Torre de Loizaga
“Selección”, también galardonado con Medalla de Plata en el International Wine Guide 2012, obtenido de una vendimia seleccionada con una compleja fermentación. La bodega produce también un tercer txakoli denominado Errota Zaharra en referencia al Molino de Valdibian y a la antigua relación de los harineros de Bizkaia con el txakoli”.

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Tenemos el honor de compartir con la familia Sulibarría un galardón otorgado por el diario DEIA -Hemendik Saria- que premia la contribución de las personas y empresas al desarrollo de la comunidad, en este caso la comarca de Encartaciones/Enkarterri. Durante la entrega, en 2013, declaraba Unai Sulibarría que aspiraban a crecer a un público más amplio -Euskadi, Madrid, Barcelona e internacional- razón por la cual tenían que sacar el máximo rendimiento de sus parcelas, algo conseguido hoy en día ya que han completado 5 Ha de plantaciones en las mejores parcelas

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Los interesados en acudir a este maridaje de coches y vino, muy presente en países de tradición vinícola de Europa y América, deberán acudir los Jueves a la localidad cántabra de Castro Urdiales a las 10.30 para el traslado en autobús a la Torre de Loizaga, donde tras una visita aproximada de hora y media, nos desplazaremos a la viña colindante para proceder a la cata-maridaje. Las reservas se podrán hacer a través de la web o bien llamando al teléfono 633624050.

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