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TORRE LOIZAGA NOMINADA A “MEJOR MUSEO DEL AÑO” POR LA REVISTA OCTANE #HISTORICMOTORINGAWARDS

El museo de Coches Clásicos y Antiguos de Torre Loizaga ha tenido el honor de ser nominado como finalista al  “Mejor Museo del Año”, en el marco de los Historic Motoring Awards , los denominados Oscar del sector de la automoción, galardón que concede desde hace ocho años la prestigiosa  revista de automóviles británica Octane como reconocimiento a la excelencia internacional en el mundo de los coches clásicos

 

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Estos premios abarcan una selección de  diferentes categorías que conforman el mundo de los coches clásicos,  tales como  mejor coche del año, restauración, clubs, carreras, eventos, publicaciones, películas o  concursos de elegancia, entre otros. La Colección Miguel de la Vía es   finalista  junto a  museos de la talla de Cité de l’Automobile (Francia), Petersen Automotive Museum (USA), Museo Nicolis (Italia) y  Riga Motoring Museum (Letonia)

The “Historic Motoring Awards” se entregarán en el curso de una cena de gala el 25 de octubre de 2018 en el lujoso   hotel de estilo “Art Deco” ,  Sheraton Grand London Park Lane     situado en el corazón de Mayfair, en Londres, donde los expertos de Octane y un panel de jueces internacional desvelarán los ganadores entre  una amplia selección de categorías. La ceremonia será presentada por el locutor y experto en Fórmula 1, Steve Rider.

 

Hotel Sheraton Mayfair

Hotel Sheraton Mayfair

A lo largo de los años, la extraordinaria obra realizada por el gran Miguel de la Vía no ha dejado de  suscitar la admiración entre los visitantes y se ha labrado una excelente reputación entre los entusiastas, coleccionistas y medios de comunicación.  Este merecido tributo internacional  no viene sino a acrecentar la importancia y singularidad de una obra irrepetible que nos llena de orgullo

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Placa conmemorativa al Fundador de Torre Loizaga

 

 

25 ANIVERSARIO DEL CLUSTER VASCO DE AUTOMOCIÓN #ACICAE

ACICAE, el Cluster de Automoción de Euskadi, que aglutina a más de 300 empresas de la  industria del motor, tanto de componentes como de fabricantes, con una facturación que ronda el 25% del PIB vasco, ha celebrado en su planta de Amorebieta el 25 aniversario de su creación con una Exposición de Vehículos Fabricados en el País Vasco, presidida por el Lehendakari,  donde un total de 19 coches y motos han trazado la historia desde 1928 hasta la actualidad

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PASILLO

Abría el recorrido un Ford T Tourer Race de 1914 procedente de la Colección Miguel de la Vía de Torre Loizaga, un coche foráneo muy adecuado para ilustrar los comienzos de la era de la automoción que tanto peso ha tenido en Euskadi. De entre los coches expuestos, hay que destacar el “Donosti“, un coche único fabricado íntegramente en el Garaje Internacional de San Sebastián. La primera aparición ante el público se produjo el 25 de julio de 1928 durante el Gran Premio Internacional de España, recorriendo el circuito a una velocidad media de 114 kilómetros por hora y mostrando el motor. Hoy pertenece aun coleccionista  particular que ha llevado a cabo una laboriosa restauración respetandola estructura original

Fort T Tourer Race. Colección CMV

Fort T Tourer Race. Colección CMV

Coche Donosti 1928

Coche Donosti 1928

Trasera del Donosti

Trasera del Donosti

Gran expectación provocó también “Carmen” el vehículo diseñado hace 20 años por el ingeniero  José Ignacio López Arriortua, Super López, dentro del proyecto “Aurora”, en lo que iba a ser una fábrica de automoción vasca en el mismo terreno donde se ubica el Cluster. Entre algunos de estos ejemplares únicos se encuentran también el “Estancona” que Jose Estancona Acha construye, en 1953, en Durango; o el coche huevo “Triver” modelo rana, de 1955, de Construcciones Acorazadas; además, se dispone del pequeño utilitario “Goggomobil” de licencia alemana GLAS.

Carmen de López de Arriortua

Carmen de López de Arriortua

Estancona

Estancona

Triver

Triver

Goggomobil

Goggomobil

Previamente a la inauguración de la exposición  se celebraron  conferencias sobre la Historia de la Industria de Automoción, la primera a cargo del ingeniero y historiador Manuel Lage titulada “La fabricación de vehículos en España” y la segunda por el médico y historiador Miguel Martín, sobre “La fabricación de vehículos en Euskadi”. La del presidente de CIE Automotive, Antón Pradera, versó sobre “Proyectos Singulares”.  Tras la cena oficial, donde no faltaron música, vídeos y la magia de Jorge Luengo, se celebró la entrega de Premios Acicae-Automoción 2018 separados en cuatro categorías

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