1968 Mercedes Benz 280 SL «Pagoda»

1968 Mercedes Benz 280 SL «Pagoda»

En febrero de 1954 fueron presentadas en el Salón Internacional de Nueva York las dos primeras versiones de los modelos SL de Mercedes: los míticos 300 SL “Alas de Gaviota” y el 190 SL Open-Top. Las siglas SL provienen del alemán “Sportlich Leicht”, que significan “deportivo ligero” y está considerado como uno de los coches más seguros del mundo.

El sucesor de esta serie, el modelo 230 SL, causó una revolución en su presentación en el Salón de Ginebra de 1963 por sus extraordinarias líneas y proporciones. El principal rasgo distintivo residía en el techo rígido desmontable, bautizado con el nombre de “pagoda” por su parecido a la estructura de un templo japonés. Curiosamente su diseño respondía más a razones técnicas de seguridad que estilísticas.

A lo largo de su historia se hicieron dos nuevas versiones únicamente diferenciadas en la mecánica -los modelos 250 SL y 280 SL- siendo éste último muy popular en el mercado estadounidense gracias a su cambio automático.

  • Motor: 6 L, 150 ch, 12 V
  • Período: 1967-1981
  • Velocidad: 200 km/h

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