Por segundo año consecutivo y con una notable asistencia de aficionados, la mañana del sábado 29 de septiembre tuvieron lugar en la sala de los expositores del Salón High Motors las conferencias de historias del motor dinamizadas por dos conferenciantes de postín. Al ingeniero Manuel Lage Marco, historiador del automóvil con más de 10 títulos publicados, tuvimos el placer de escuchar por primera vez en Terrassa a lo largo de unas Jornadas Técnicas organizadas por la Federación Española de Vehículos Antiguos, FEVA. Al doctor Miguel Martín Zurimendi, aficionado bilbaino y gran entusiasta de la historia del automóvil, autor entre otros del libro «De la Diligencia al Bizkaibus», que recoge la exposición que tuvo lugar en Bilbao, tuvimos el placer de ceder una diligencia procedente de Torre Loizaga para ilustrar tan interesante relato
Aspecto de la Sala de la Música
El público siguió atento la conferencia
Arrancó la conferencia D. Manuel Lage hablando sobre la “Historia de la industria del automóvil en España. Una visión nueva» Este experto historiador nos llevó de la mano enseñándonos los primeros balbuceos de lo que se puede considerar la arqueología del motor en España hasta la época actual, viajando a través del tiempo en una cronología del desarrollo tecnológico de la industria del motor en nuestro país, salpicado de múltiples reseñas tecnológicas. Lage nos explicó la influencia de cada época económica en el desarrollo tecnológico del automóvil. Esta imprescindible visión de lo que ha sido el automóvil en nuestro país viene recogido en su libro, «Atlas Ilustrado: El automóvil en España» , una obra que recoge el estudio de las marcas con mayor presencia en nuestra historia, todas las fábricas de vehículos industriales, camiones y autobuses, junto con los vehículos militares tácticos, que aportan una faceta adicional para el estudio de esa creatividad española en el mundo de la automoción. Todo ello, ilustrado con sus correspondientes fotografías además de reproducciones de anuncios de época y otros documentos gráficos de gran valor testimonial
Manuel Lage en su interesante exposición
Otro momento de la exposición
A continuación D. Miguel Martín nos introdujo en lo que ocurrió en nuestro territorio a lo largo de este siglo. Mediante la utilización de imágenes locales, muchas de ellas inéditas, vimos lo que supuso el inicio de la movilidad de nuestros antepasados a través de la historia de nuestras carreteras y caminos. Los diferentes intentos de la industria vasca a fin de conseguir el montaje de un vehículo completo fueron pasadas en revista con detalle. Así el conferenciante nos mostró los retos establecidos en su día por la industria naval con Euskalduna y La Naval a la cabeza a fin de construir íntegramente vehículos en nuestro país: Ardiurme, Hueto, Donosti, Seida, Estancona, Goggomobil, Imosa, DKW, Auto Unión, etc.. son los nombres de los productos puestos en el mercado por las marcas vascas y que buscaron su hueco en la historia. Por último se apuntó a los últimos intentos de nuestra industria y administración, lideradas por Mercedes e Irizar, por definir el rol de las nuevas tecnologías en lo que será el sistema de movilidad sostenible del futuro
Miguel Martín abre su conferencia
Miguel Martín
Todos los asistentes quedaron muy sorprendidos por la cantidad de datos e historias que muchas veces desconocemos sobre los orígenes de la industria de la automoción en España, y en Euskadi, uno de los grandes proveedores de suministros del motor. Tras departir con el público asistente, ambos conferenciantes disfrutaron del buen tiempo y de una buena gastronomía en el jardín de Torre Loizaga
En el jardín de Torre Loizaga
