1908 Buick Model 5

Incorporado a la colección en 1999, esta unidad con carrocería Tourer fue lanzado en un período en el que Buick mantenía un exitoso equipo de carreras que contribuyó al desarrollo de los motores que usaba en su producción. Los cuatro cilindros del motor proveen más potencia que el introducido en 1907. Al coche se accede por el lado tonneau, dispone de asientos para cinco personas y volante a la derecha. Fabricado en Flint con el número 144, el precio de 2,500 dólares incluía las lámparas de aceite, luz trasera, generador, luces delanteras de gas, bocina y caja de herramientas. La compañía cubría la garantía durante 90 días después de la fecha de envío.

La Buick Motor Company fue fundada en Detroit en 1903 por David Buick, un emigrante e inventor escocés, suya es la patente de la aplicación de porcelana utilizada en las bañeras, que se enfrentó ya en 1904 a graves problemas financieros. Para paliar la situación, contrató al ingeniero William C. Durant que logró que sus pilotos cosecharan grandes éxitos con los potentes motores Buick en circuitos como el de Indianápolis, en fechas tan tempranas como 1908-1910.

Los primeros Buick –comercializados sobre todo en Estados Unidos y Canadá- son puestos a la venta en 1904, con un nivel técnico más que aceptable para la época. Ya a primeros de siglo, fueron los primeros en fabricar motores con válvulas en cabeza.

En 1908 se construyó una variante más larga del Buick S, el modelo presente en la exposición. Por entonces, ya era más grande fabricante de coches de Estados Unidos, por delante de sus competidores Ford y Cadillac. Este éxito llevó a W.C. Durant a constituir la General Motors, formando parte Buick como socio fundador.

•  Motor: 4 cilindros
•  Velocidad Punta: 96kmh