1953 Rolls-Royce Silver Wraith Landaulette

En la Colección desde 1983, esta limusina con carrocería landaulette , en la que los pasajeros traseros están cubiertos por un descapotable, fue originalmente suministrada a Sir Charles Noble Arden-Clark, gobernador de la africana Costa de Oro en la colonia de Ghana. La luz azul sobre el parabrisas revela su uso para las autoridades, lo que no impidió que en marzo de 1955, el vehículo fue apedreado en los disturbios por la independencia de la colonia.

El diseño con división de chofer con tres hileras de ventanas permite la apertura trasera del techo sobre los asientos de los pasajeros con el fin de poder saludar en las celebraciones. El amplio habitáculo está revestido de tapicería de lana y moqueta color crema con reposapiés y taburetes, enmarcado el conjunto por maderas nobles. Dispone de mueble bar y de mesitas plegables.

Inicialmente la opción estándar era una caja de cambios manual de cuatro velocidades, con opción automática no disponible hasta 1952. Al mismo tiempo, se presentó una versión alargada de chasis con 639 unidades producidas hasta 1959. El chasis corto dejó de fabricarse a finales de 1953.

Todos los coches suministrados a la Casa Real ostentan rasgos particulares, incluyendo asientos tapizados en tela, ausencia de cromados en las puertas y de placas de matrícula. Se construyen conforme a precisos requisitos concernientes a seguridad, espacio interior, anchura especial de puertas y visibilidad, entre otros. El foco de color azul del techo, sobre el parabrisas, se reservaba para el uso de las dignidades durante las visitas a las colonias.

El Silver Wraith fue reemplazado en los actos oficiales por otra limusina de la misma firma, el Phantom VI, dotada con un chasis más largo, con capacidad para siete asientos.

• Chasis: ALW32
• Carrocería: J.Mulliner& Co
• Motor: L6 / 4.257 cc
• Velocidad: 180 kmh
• Producción: 1.883 uds
• Período: 1946-1959