1927 Rolls-Royce Phantom I Doctor’s Coupe

En la Colección desde 1993, este curioso modelo de dos puertas y techo rígido, de color amarillo y negro, dispone de dos plazas en el interior y una banqueta de dos plazas adicionales en el exterior del habitáculo, que utiliza como respaldo la tapa que oculta el espacio cuando el asiento no se usa. Sus reducidas dimensiones y el al aislamiento del resto de pasajeros, unido a la dificultad del acceso a través del estribo, hicieron que popularmente fueran conocidos como “ahítepudras” o asiento de la suegra.

Otra peculiaridad reside en la disposición de las ruedas de repuesto, en los laterales del capó. En lugar de estar encajadas en la base, como es lo habitual, éstas sobresalen por encima del capó. No tiene refrigeración lateral y los tapacubos de las ruedas están pulidos en aluminio. A diferencia del Silver Ghost, incorpora frenos en las cuatro ruedas.

El Phantom I fue construido en la fábrica británica de Derby durante un período de cuatro años, desde 1925 a 1929, con una producción de 2269 unidades provistas de volante en el lado derecho. Ese mismo año sería reemplazado por el Phantom II, momento en el que fue denominado, por primera vez , Phantom I

• Chasis: 86F
• Carrocería: Chamberlain
• Motor: L6 / 7.668 cc / 120 cv
• Producción: 2.212 uds (UK)
• Período: 1925-1931