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1980 Porsche 911 S C
En 1978 los modelos 911 y Carrera fueron sustituidos por el 911 SC (Super Carrera). Se introdujeron cambios en las molduras de las ventanas y tiradores de las puertas, ahora negros. Los retrovisores con regulación eléctrica del color del vehículo. Pero a lo largo de 8 generaciones las características generales del modelo se conservan: motor bóxer de 6 cilindros en trasera, carrocería coupe “fastback” e interior configurado para 2+2.
Presentado hace cincuenta años en el Salón del Automóvil de Frankfurt como heredero del modelo 356, este mítico modelo ha dado siete generaciones de coches sin que se haya visto alterada su particular identidad. Sigue conservando su inconfundible perfil así como el motor y tracción trasera. Son legendarios los modelos preparados para la competición por su excelente palmarés
Entre los modelos pertenecientes a esta serie se encuentran los populares 911 Targa, el 911 S Sporting, el 911 Carrera de circuito y el 911 Turbo. En la década de los setenta fue introducido con gran éxito de ventas el 911 SC, siendo el mercado americano el destinatario de la mitad de la producción. Desde el año 1997 los motores son refrigerados por agua.
Reconocido como uno de los más ilustres automóviles de la historia, la octava generación del modelo estrella de la firma fue presentado como Tipo 992 en el Porsche Experience Center de Los Ángeles en 2018.
- Capacidad: 2994 cc
- Velocidad: 225 km/h
- Período: 1963-presente
