COLLECTION

“Un musée unique au monde où se mêlent le moyen-âge et la mécanique, l’histoire d’une région et l’évolution de l’automobile à travers les siècles”

En prenant la collection particulière comme point de départ, Miguel de la Vía a combiné la reconstruction de la Tour avec une recherche rigoureuse de nouveaux modèles de la firme Rolls-Royce dans le but d’obtenir au moins un exemplaire de tous les véhicules fabriqués par la compagnie sous propriété britannique. Aujourd’hui, c’est la collection Rolls-Royce la plus complète d’Europe et l’un des rares endroits au monde où tous les modèles Phantom fabriqués jusqu’à 1972 peuvent être vus ensemble.

Le parcours de l’exposition tout au long de six pavillons nous permet de profiter de véritables joyaux de l’automobile en offrant une vision dynamique et suggestive de l’évolution de la conception de ces voitures, et celle du concept même du luxe au XXe siècle, en couvrant presque cent ans d’histoire depuis le plus ancien modèle, le Silver Ghost de 1910, jusqu’à un Silver Spur des années 1990.

Les 45 unités qui composent l’héritage de Rolls-Royce sont complétées par une trentaine de véhicules européens et américains de prestige qui passent en revue les avancées technologiques et l’impact des voitures sur la société, dans la culture et dans l’économie pendant plus de cent ans. Des marques telles que Hispano-Suisse, Isotta Fraschini, Delaunay-Belleville ou Ford partagent l’ espace avec Ferrari, Lamborghini.

La profusion de styles exhibés par les Rolls Royce vient du fait que presque toutes les voitures se vendaient sous la forme d’un châssis – qui donnait le nom au modèle- comprenant la mécanique, le radiateur et le capot. Les finitions se laissaient aux mains des maîtres carrossiers choisis par l’acheteur. Toutes les voitures se trouvent en parfait état de conservation et sont prêtes à être mises en marche.

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