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1968 Mercedes Benz 280 SL « Pagoda »
En février 1954, les deux premières versions des modèles SL de Mercedes ont été présentées au Salon international de New York : les légendaires 300 SL « Ailes de Mouette » et le 190 SL Open-Top. Le sigle SL provient de l’allemand « Sportlich Leicht », qui signifie « sport léger » et est considéré comme l’une des voitures les plus sûres au monde.
Le successeur de cette série, le modèle 230 SL, a révolutionné sa présentation au Salon de Genève de 1963 par ses lignes et proportions extraordinaires crées par le designer Pierre Bracq. Le principal trait distinctif résidait dans le toit rigide amovible, baptisé « pagode » pour sa ressemblance avec la structure d’un temple japonais. Curieusement, sa conception répondait plus à des raisons techniques de sécurité que stylistiques.
Au cours de son histoire, deux nouvelles versions seulement différenciées en mécanique, les modèles 250 SL et 280 SL, ont été faites ce dernier très populaire sur le marché américain grâce à son changement automatique.
- Moteur: 6 L, 150 ch, 12 V
- Période: 1967-1981
- Vitesse: 200 km/h
