L'exposition de la Collection Miguel de la Vía commence son voyage depuis l’aube de l'histoire de l'automobile. Les calèches,...
Les années 50 et 60 du XXe siècle, l'origine de l'esthétique moderne et de la culture de masse, se...
Dans les années 60, Rolls-Royce s’est penché pour un nouvel épanouissement du concept de prestige et d'élégance qui prévalait...
La récession d'après-guerre a conduit à la fabrication d'une voiture plus petite adaptée à la situation difficile qui a...
La dénomination de «Hall Baronnial» a été désignée par l'historien et écrivain anglais expert en Rolls-Royce, John Fasal, qui...
Miguel de la Vía
Les années 50 et 60 du XXe siècle, l’origine de l’esthétique moderne et de la culture de masse, se reflètent dans un groupe de voitures de sport décapotables de fabrication allemande telles que Porsche, Mercedes et BMW de même que la MG anglaise, Austin Healey ou Jaguar, escortées par un superbe camion de pompiers « Merryweather », originaire de la caserne de pompiers de Seaford à Sussex.
Une Cadillac imposante incarne l’âge d’or dans lequel les grands constructeurs américains étaient à la tête de la production mondiale. La vaste infrastructure des villes et des routes, les bas prix des voitures et le carburant, liés aux goûts des Américains, ont abouti à la fabrication de voitures capables de loger des moteurs énormes et puissants.
