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Rolls-Royce Phantom II Limousine
1933
Châssis: 81MW
Carrosserie: Windovers
Cette limousine sobre de couleur noire conserve un air typiquement anglais fourni par le centenaire fabricant britannique Windowers, fournisseur habituel de la royauté et des maharajas, qui avait commencé sa collaboration avec Rolls-Royce en 1910
Il déploie deux rangées de grandes fenêtres, un haut toit rigide, un pare-brise rabattable et un grand coffre externe, qui laisse voir un curieux tuyau d’échappement étroit et aplati. Contrairement au modèle précédent, les ailettes sont attachées à l’étrier d’accès à l’habitacle et les roues de rechange sont montées sur les côtés du capot. L’espace du chauffeur est recouvert de cuir tandis que le siège arrière est rembourré. Il est doté d’une lune de séparation des passagers, actionné par manivelle, et équipé d’un meuble bar et interphone
Une autre amélioration de ce modèle au cours de sa production concernait la boîte de vitesses qui, à partir de 1932, intégrait la synchronisation des troisième et quatrième vitesses
