1956 Rolls-Royce Phantom IV #4CSA

En 1950, la maison Rolls-Royce a remis à la princesse Elizabeth de l’epoque  une voiture conçue à la demande de la Maison Royale, qui la distingua en tant que fournisseur officiel lors de son accession au trône. . Partant d’un châssis Silver Wraith plus long, un puissant moteur 8 cylindres en ligne permettait à la voiture de rouler au rythme des défilés cérémoniels tout en dépassant les 100 miles à l’heure lorsque la situation l’exigeait.

L’unité exposée en or et cuivre argenté  a été commandée par l’émir du Koweït en 1955 à une époque où la firme proposait des carrosseries «d’usine» sur son modèle Silver Dawn. Après la fin du protectorat britannique en 1964, il a fait partie de la collection du Resnick Motor Museum à New York. Pendant plusieurs décennies, elle a appartenu à différents propriétaires aux États-Unis jusqu’à ce que Miguel de la Vía l’acquière pour sa collection en 1999, où elle brille imposante  par son grande hauteur et présence, étant la Rolls-Royce avec le moins de problèmes jamais créés.

Dans cette série exclusive, la célèbre statuette symbole de la marque, l’Esprit d’Ecstase, couronne le radiateur, inspiré à son tourd’un temple grec, à genoux et légèrement penché en avant peut-être en signe de respect devant les illustres passagers. Trois autres exemplaires de ce modèle sont conservés à Madrid gardés par le Patrimoine National

• Carrosserie : J. Mulliner
• Capacité : 5.675 cc
• Période : 1950-1956
• Type Moteur: En ligne 8 cilindres
• Transmission: 4-Speed Automatic
• Unités : 18