L'exposition de la Collection Miguel de la Vía commence son voyage depuis l’aube de l'histoire de l'automobile. Les calèches,...
Les années 50 et 60 du XXe siècle, l'origine de l'esthétique moderne et de la culture de masse, se...
Dans les années 60, Rolls-Royce s’est penché pour un nouvel épanouissement du concept de prestige et d'élégance qui prévalait...
La récession d'après-guerre a conduit à la fabrication d'une voiture plus petite adaptée à la situation difficile qui a...
La dénomination de «Hall Baronnial» a été désignée par l'historien et écrivain anglais expert en Rolls-Royce, John Fasal, qui...
1898 Allen Runabout “Horseless Carriage”
Les pionniers de l’automobile de la fin du XIXe siècle sont bien représentés par ce rare exemplaire dont le moteur permet d’inscrire sur le devant de sa carrosserie l’insigne «Horseless Carriages of America». À peine 10 ans auparavant, l’épouse du créateur du moteur à explosion, Bertha Benz, avait réussi à effectuer pour la première fois un voyage de 106 km à bord d’un tricycle équipé d’un moteur de 2,5 chevaux avec 5 litres d’essence.
Le modèle de la collection dispose d’un seul cylindre qui transmet la puissance aux roues arrière par des chaînes et à titre de curiosité, il manque d’embrayage et le volant a été remplacé par un levier.
- Propriétaire précédent : Sir Stirling Moss
- Moteur : 1 cylindre
- Vitesse : 20 km/h
- Fabricant : C.Edgard Allen (USA)
