1913 Rolls-Royce Silver Ghost “Roi des Belges Tourer”#2531

Cette élégante voiture, construite par le fournisseur de Sa Majesté et spécialiste de la Rolls-Royce Barker, a été conçue au goût de la marquise de Marlborough et destinée au palais de Blenheim, lieu de naissance de Winston Churchill et lieu de l’événement annuel du Salon Privé des voitures anciennes.

Les Rolls-Royce étaient généralement convoitées par les dirigeants et les nobles du monde entier comme un symbole de puissance et de raffinement, une tradition à laquelle adhérait même le père de la révolution russe, V.I. Lénine, qui apparaît sur de nombreuses photographies à bord de l’une de ses neuf Silver Ghosts, dont certaines sont équipées de skis et de chenilles. Le Shah d’Iran est devenu propriétaire de tous les modèles de luxe fabriqués en son temps.

L’équipement comprend des feux de position éclairés au carbure alors que les feux courts sont électriques, par une modification ultérieure, ce qui montre qu’ils sont réalisables sans altérer la conception ou la structure d’origine. Depuis 1914, la lumière dynamisée est électrique. Dans un autre ordre d’idée, à partir de 1913, le frein fonctionnera sur les roues arrière.

Ce modèle a des freins à disque anachroniques fixés à ses roues avant à l’occasion de sa participation à la course Pékin-Paris, qui a été inaugurée en 1907 avec un départ dans la ville de Pékin et une arrivée à Paris sur une distance de 14 994 kilomètres.

Carrosserie : Barker & Co

Capacité : 7 428 cc

Période : 1906-1925

Unités : 6.173