L'exposition de la Collection Miguel de la Vía commence son voyage depuis l’aube de l'histoire de l'automobile. Les calèches,...
Les années 50 et 60 du XXe siècle, l'origine de l'esthétique moderne et de la culture de masse, se...
Dans les années 60, Rolls-Royce s’est penché pour un nouvel épanouissement du concept de prestige et d'élégance qui prévalait...
La récession d'après-guerre a conduit à la fabrication d'une voiture plus petite adaptée à la situation difficile qui a...
La dénomination de «Hall Baronnial» a été désignée par l'historien et écrivain anglais expert en Rolls-Royce, John Fasal, qui...
1903 Peugeot « Baby » Voiturette Type 54
Présenté au Salon de l’automobile de Paris en 1901, le Peugeot Baby était un petit biplace équipé d’un moteur monocylindre de 652 cm3 et de 5 ch qui transmettait la puissance aux roues arrière par l’intermédiaire d’une boîte de vitesses à trois rapports. En 1903, c’est le modèle d’entrée de gamme de Peugeot, une entreprise familiale de plus de 200 ans d’histoire qui a commencé à produire des ustensiles de cuisine. En 1896, l’entreprise automobile est créée, après avoir présenté un tricycle à vapeur à l’Exposition universelle de Paris quelques années plus tôt.
La photo a été prise au Palais Euskalduna à l’occasion de l’exposition « Rolls-Royce : un siècle de style » où les voitures les plus représentatives de la Collection Miguel de la Vía ont été exposées pour composer une histoire de toutes les décennies de l’histoire de l’automobile et de son influence sur la société et la culture.
– Châssis : 5019
– Moteur : 5HP 1 Cylindre. Carburateur Zenith
– Vitesse : 25 km/h
