Rolls-Royce Phantom I Landaulette de Ville / Limousine

Rolls-Royce Phantom I Landaulette de Ville / Limousine

1928
Chasis: 81NC
Carrocería: Hooper & Co

Esta limusina de color granate y negro, de alto techo y de tres hileras de ventanas, que recuerda a las del modelo Silver Ghost, fue carrozada por la compañía Hooper de Westminster que, desde 1805 a 1959, proveía de lujosos carruajes y de motores a su selecta y real clientela, inclinándose más por la fabricación de limusinas que por modelos deportivos. Tras fabricar motores de aviación durante la guerra y de superar la Gran Depresión, adquirió la arruinada compañía rival Barker en 1938

El estilo corresponde al usualmente denominado ”sedancalelette”, con espacio abierto en la zona del chofer y descapotable en los asientos traseros, sobre el baúl portaequipajes. Ambas zonas quedan separadas por una mampara de cristal en la parte central, fija, del habitáculo, que cuenta con asientos plegables, sofá tapizado y moqueta de lana. Una trompetilla comunica con el asiento del chofer, tapizado en cuero. El parabrisas es abatible y las ruedas se hallan cubiertas por tapacubos

Del perfecto acabado de sus modelos y de la calidad de sus trabajos no albergaba ninguna duda Rolls-Royce al ofrecer a los compradores una garantía de tres años

En 1928 se sustituye la culata de hierro por otra de aleación de aluminio. En adelante el modelo sólo sufrirá ligeras variaciones hasta el fin de producción

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