Rolls-Royce Silver Dawn

Rolls-Royce Silver Dawn

1955
Chasis: SUJ88
Motor: S6, 4566 cc
Velocidad Punta: 150 km/h
Carrocería: Rolls-Royce

El singular R.R. Silver Dawn compartió producción en la fábrica de Crewe con el Phantom IV desde 1949. Se trata del primer vehículo de la firma en ser vendido con una carrocería estándar de acero con el objeto de modernizar y ampliar la producción Contra la norma habitual de la firma, su construcción está basada en un modelo Bentley mejorado, el Mark VI, del que se diferencia básicamente en el radiador y distintivos propios de cada marca. Este modelo, junto al Silver Wraith, luce habitualmente sobre el radiador una versión arrodillada del “Espíritu del Éxtasis” introducida al finalizar la Segunda Guerra Mundial

A esto se añade la particularidad de ser destinado a la exportación, principalmente al mercado americano. El alto porcentaje de Silver Dawn equipados con el volante en posición izquierda se debe a la tardía comercialización del modelo en el Reino Unido, en 1953. El año siguiente culminarían las mejoras con un potente motor de 4,5 litros, un capó más alargado y un voluminoso maletero trasero

Este exclusivo modelo estaba destinado a gente importante que precisaba un chofer para ser conducido. La reducción en su tamaño cumplía las expectativas de los clientes, que reclamaban un coche menos grande de idéntico confort. De altura similar, el espacio del habitáculo no se ve reducido ya que la disminución de la longitud se hace a expensas del maletero y de la parte delantera

Los escasos ejemplares construidos por encargo son hoy codiciadas piezas de coleccionistas. Con una producción de 761 unidades en un período de seis años, un total de sesenta y cinco corresponden a modelos carrozados de manera independiente

Inicia Sesión con tu Usuario y Contraseña

¿Olvidó sus datos?