Rolls-Royce Silver Ghost Limousine

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine

1924
Chasis: 29LM
Carrocería: Park Ward Ltd

La carrocería de esta limusina fue diseñada por la compañía británica Park Ward, que nació en 1919 con la finalidad exclusiva de construir carrocerías para coches. Asociada en un principio con Bentley, fue requerida por Rolls-Royce poco tiempo después de producir el primer Silver Ghost. Cambió su nombre en 1924 por el de Park Ward & Co, a raíz de una serie de problemas financieros. En la década de los treinta la compañía trabajaba casi en exclusiva para Rolls-Royce, que se convirtió en propietario de la firma en 1939

De color hueso y negro, su capota de cuero duro se extiende sobre dos hileras de ventanas hasta el baúl de la trasera. El capó exhibe unas trampillas de refrigeración mientras que el parabrisas abatible regula la ventilación. Es el único ejemplar de la sala en el que la caja de herramientas que hace las veces de escalón no es fija sino desmontable. Al igual que sus vecinos, en el radiador luce las clásicas letras entrelazadas en color rojo

El habitáculo esconde un espectacular sofá con reposabrazos tapizado con un tejido adamascado de flores, enmarcado por madera y provisto de reposapiés y moqueta verde. Dispone de intercomunicador y de mesitas abatibles de madera que custodian un mueble bar

Respecto a la mecánica, no sólo hay que atribuir a Henry Royce el diseño del cigüeñal sino también el de los carburadores y el distribuidor, siendo construidas una buena parte de las piezas en la fábrica

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