Rolls-Royce Wraith

Rolls-Royce Wraith

Celle qui a été considérée par beaucoup comme la Rolls-Royce la plus silencieuse et la plus agréable à conduire a été produite à Derby et c’est l’un des modèles les plus convoités par les collectionneurs. Il est armé d’un châssis sur le modèle du Phantom III, plus puissant et plus sophistiqué, bien que l’augmentation de la puissance du moteur ne se traduise pas par une augmentation de la vitesse car les corps gagnent en poids lorsqu’ils sont assemblés dans des châssis plus longs.

Parmi les améliorations techniques, il dispose d’une nouvelle suspension avant indépendante et est équipé de freins servo-assistés et d’une boîte de vitesses à quatre rapports. L’incorporation d’un levier à main sous le siège du conducteur, qui actionne un vérin hydraulique sur les quatre roues, illustre l’évolution mécanique.

Le déclenchement de la guerre interrompt la production de voitures, qui est remplacée par la fabrication de l’un des moteurs les plus performants de la Seconde Guerre mondiale, le moteur à pistons Merlin. En 1946, le nouveau Rolls-Royce  Silver Wraith, produit dans l’usine de Crewe sera le dernier modèle à présenter différents styles de carrosserie en raison d’être  fabriqué en même temps que le châssis.

  • Carrosserie : Park Ward & CO
  • Capacité : 4.257 cc
  • Vitesse : 121 km/h
  • Période : 1938-1939
  • Unités : 491

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