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“II Autobello Bilbao” en Torre Loizaga. Salón High Motors

Uno de los actos que congrega mayor atención del público desde que fue inaugurado en 2016 el  Salón High Motors es el del Concurso de Elegancia Autobello en su  edición de Bilbao, que se celebra la última semana de septiembre tras los de Madrid, Barcelona y Marbella. El “alma mater” del concurso es Emilio Olivares, director de la revista CAR España y fundador de la revista Señor Marquésque convoca a los participantes a concursar con sus coches y sus relojes, que serán valorados ante un competente Jurado

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CONFERENCIA DE MANUEL LAGE Y MIGUEL MARTÍN EN TORRE LOIZAGA #SALÓNHIGHMOTORS

Por segundo año consecutivo y con una notable asistencia de aficionados, la mañana del sábado 29 de septiembre tuvieron lugar en la sala de los expositores del Salón High Motors  las conferencias de historias del motor dinamizadas por dos conferenciantes de postín. Al ingeniero Manuel Lage Marco, historiador del automóvil con más de 10 títulos publicados, tuvimos el placer de escuchar por primera vez en Terrassa a lo largo de unas Jornadas Técnicas organizadas por la Federación Española de Vehículos Antiguos, FEVA. Al doctor  Miguel Martín Zurimendi, aficionado bilbaino y gran entusiasta de la historia del automóvil, autor entre otros del libro  “De la Diligencia al Bizkaibus”, que recoge la exposición que tuvo lugar en Bilbao, tuvimos el placer de ceder una diligencia procedente de Torre Loizaga para ilustrar tan interesante relato

Aspecto de la Sala de la Música

Aspecto de la Sala de la Música

El público siguió atento la conferencia

El público siguió atento la conferencia

Arrancó la conferencia D. Manuel Lage hablando sobre la “Historia de la industria del automóvil en España. Una visión nueva” Este experto historiador nos llevó de la mano enseñándonos los primeros balbuceos de lo que se puede considerar la arqueología del motor en España hasta la época actual, viajando a través del tiempo en una cronología del desarrollo tecnológico de la industria del motor en nuestro país, salpicado de múltiples reseñas tecnológicas. Lage nos explicó la influencia de cada época económica en el desarrollo tecnológico del automóvil. Esta imprescindible visión de lo que ha sido el automóvil en nuestro país viene recogido en su libro, “Atlas Ilustrado: El automóvil en España” , una obra que recoge el estudio de las marcas con mayor presencia en nuestra historia, todas las fábricas de vehículos industriales, camiones y autobuses, junto con los vehículos militares tácticos, que aportan una faceta adicional para el estudio de esa creatividad española en el mundo de la automoción. Todo ello, ilustrado con sus correspondientes fotografías además de reproducciones de anuncios de época y otros documentos gráficos de gran valor testimonial

Manuel Lage en su interesante exposición

Manuel Lage en su interesante exposición

Otro momento de la exposición

Otro momento de la exposición

A continuación D. Miguel Martín nos introdujo en lo que ocurrió en nuestro territorio a lo largo de este siglo. Mediante la utilización de imágenes locales, muchas de ellas inéditas, vimos lo que supuso el inicio de la movilidad de nuestros antepasados a través de la historia de nuestras carreteras y caminos. Los diferentes intentos de la industria vasca a fin de conseguir el montaje de un vehículo completo fueron pasadas en revista con detalle. Así el conferenciante nos mostró los retos establecidos en su día por la industria naval con Euskalduna y La Naval a la cabeza a fin de construir íntegramente vehículos en nuestro país: Ardiurme, Hueto, Donosti, Seida, Estancona, Goggomobil, Imosa, DKW, Auto Unión, etc.. son los nombres de los productos puestos en el mercado por las marcas vascas y que buscaron su hueco en la historia. Por último se apuntó a los últimos intentos de nuestra industria y administración, lideradas por Mercedes e Irizar, por definir el rol de las nuevas tecnologías en lo que será el sistema de movilidad sostenible del futuro

Miguel Martín abre su conferencia

Miguel Martín abre su conferencia

Miguel Martín

Miguel Martín

Todos los asistentes quedaron muy sorprendidos por la cantidad de datos e historias que muchas veces desconocemos sobre los orígenes de la industria de la automoción en España, y en Euskadi, uno de los grandes proveedores de suministros del motor. Tras departir con el público asistente, ambos conferenciantes disfrutaron del buen tiempo y de una buena gastronomía en el jardín de Torre Loizaga

En el jardín de Torre Loizaga

En el jardín de Torre Loizaga

TORRE LOIZAGA PARTICIPA EN LA SEXTA EDICIÓN DE RETRO CLÁSICA BILBAO 2016

Un recinto ferial de 50.000 metros cuadrados dedicados a la exposición y venta, el mercado de piezas, las competiciones en circuitos y los stands de grandes clubes, más de 200 expositores en tres pabellones conectados entre sí y tres días de actividades variadas han dado como resultado un incremento de visitantes de un 10 por ciento con una entrada global de casi 38.000 asistentes provenientes de las provincias limítrofes y con numerosa presencia de la afición francesa, atraídos por la publicidad que la organización realiza en medios franceses. En el stand en la feria, se exhibieron cuatro Rolls-Royce de la Colección Miguel de la Vía de una antigüedad cercana a los ochenta años. Fue también el momento elegido para desvelar las próximas fechas de celebración del Salón High Motors 2017.

Stant Retro Clásica 2016

Stant Retro Clásica 2016

Rolls-Royce 20 HP Doctor's Coupé de 1926

Rolls-Royce 20 HP Doctor’s Coupé de 1926

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 1924

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 1924

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine Barker 1921

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine Barker 1921

Rolls-Royce 20/25 HP 1934

Rolls-Royce 20/25 HP 1934

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Este año figuraba como muestra destacada cuatro Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1, en un stand homenaje por su 25 aniversario, además de una versión edición especial Martini 5. La colección de Alberto Lerchundi volvió a atraer la atención con un Seat 600 Caba, que ha estado 30 años parado y del que sólo existen dos ejemplares, un Hispano Alemán Mallorca, un Lotus Elan y un espectacular Fiat 1500 Cabriolet, diseñado por Pininfarina y ganador del Rally Viena-Bilbao para clásicos. Como cada año acudió la Asociación de Turismo de las Encartaciones, Enkartur, con un imponente Austin Healey 100 y un vehículo comercial de Chevrolet, entre otros.

Lancia

Lancia

Seat 600

Seat 600

Austin Healey. Enkartur

Austin Healey. Enkartur

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Stand de minicoches

Stand de minicoches

Mustang

Mustang

Entre las motos sobresalía el stand de Vespa en su 70 aniversario con modelos representativos de cada década desde los años cincuenta, junto a paneles explicativos y otros detalles. Destacaba una Vespa 125 N de 1951, de faro bajo, matrícula de Bilbao y una Vespa 150 Side-Car, un modelo extremadamente raro y exclusivo que cuenta con un asiento lateral de chapa de acero. No faltó a la cita la colección de 20 motos clásicas de trial seleccionadas por el club Plentziaclassic, con ejemplares como una BSA de 1963, Honda TLR, Ossa MAR, Bultaco Sherpa, Montesa Cota, Merlín, BPS, SWM, Mecatecno, Italjet, Garelli, JCM Vega, Aprilia. La muestra se vio completada por el prototipo JJ Cobas Bultaco de trial, cedida por los Hermanos Lozano, coleccionistas de Bultaco y de otras marcas de motos de campo nacionales.

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La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao montó un puesto en la primera zona donde puso un mostrador con varios artículos de venta (libros, billetes. lotería…), formularios para rellenar la inscripción por si hubiese interesados, entre otros. Dentro del recinto estaban el Bilbobus 1884 del Museo Vasco del Ferrocarril y el Azulito, un microbús de 1972 que realizaba servicios en Bilbao. Rodeando a los autobuses había un tren de 5 pulgadas, usado en todo tipo de eventos y para todos los públicos. Es de destacar la labor realizada por esta Asociación presidida por Kepa Elejoste para “mantener en orden de marcha material histórico ferroviario, para poder, en último término, conseguir un Museo Vivo del Ferrocarril”.

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ACE, Torre Loizaga y AAFB en el mismo tren

ACE, Torre Loizaga y AAFB en el mismo tren

Con gran éxito de público se saldó el espectáculo del IV Motorshow, con 60 pilotos participantes entre los que destacaban Andrés Vilariño o su hermana Ángela Vilariño, así como Joseba Iraola, que formaron parte de una exhibición. La prueba del sábado arrojó como campeón a José Antonio Insausti (Opel Kadett GSI), subcampeón a Xavier Pujana (Ford Fiesta 1600) y tercero fue Aitor Carrocera (BMW E30). El domingo el ganador fue Ander Arana (309 GTI), subcampeón fue Txus Jaio (BMW E30) y tercero, Jorge González Salinas (BMW E36), ofreciendo todo ellos un magnífico espectáculo, seguido por miles de espectadores desde las gradas.

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El éxito del certamen ferial también se ha medido por el aparcamiento, que ha estado siempre a muy alto nivel, con presencia de destacados vehículos, y cuyo broche en la mañana del domingo lo pusieron la treintena de coches Volkswagen de la ‘quedada aircooled’. Desde este aparcamiento salieron el domingo una docena de grandes deportivos como Lotus, Porsche o BMW pertenecientes al Club Asa d’Aquitaine, que no desaprovecharon la ocasión para volver a visitar el Museo de Coches Clásicos de Torre Loizaga en Galdames.

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De Tomaso Mangusta en el parking

De Tomaso Mangusta en el parking

Visita del Club Asa Aquitaine

Visita del Club Asa Aquitaine

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Otro evento del motor ya está en marcha en Torre Loizaga. La segunda edición del Salón High Motors abrirá sus puertas del 29 de septiembre al 1 de octubre de 2017 con ánimo de sorprender a los aficionados en lo que promete ser un festival del motor a la altura que merece la Colección Miguel de la Vía.

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Primer “Salón High Motors” en Torre Loizaga. Concurso de Elegancia “Bonhams”

Los nubarrones amenazaban lluvia la mañana del viernes 16 de septiembre y, tras un caluroso y seco mes, ésta fue puntual a su cita. El camino a Torre Loizaga discurría umbroso y taciturno, lo que hacía presagiar que los asistentes al acto de inauguración del I Salón High Motors hubiesen optado por no exponerse a las inclemencias del tiempo y visitarnos en otro momento durante los tres días de duración del evento. Llegados ya a la Torre, la impresión causada al traspasar la entrada al Salón por la Sala Silver Ghost no podía ser menos que calificada de deslumbrante: los coloristas cuadros y esculturas de Art Wanson Gallery nos aguardaban esparcidos entre relucientes y bruñidos centenarios Rolls-Royce, las joyas de la Colección Miguel de la Vía. Según avanzábamos hacia la Sala de Música, donde el grupo de jazz Miguel Salvador Trío imprimía una cálida atmósfera, nuestros malos augurios se iban desvaneciendo con el bullicio que llegaba del piso superior, que en esos momentos se encontraba rebosante de gente expectante y en amena conversación. (Galería 1)

Panorámica de Torre Loizaga

Panorámica de Torre Loizaga

Sala Silver Ghost. Colección Art Wanson Gallery

Sala Silver Ghost. Colección Art Wanson Gallery

Sala de Música.

Sala de Música.

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En la sala se encontraba una nutrida representación de patrocinadores del evento, empresarios y políticos, entre los cuales, la Viceconsejera de Comercio y Turismo del Gobierno Vasco Itziar Epalza, la Diputada Foral del Departamento de Acción Social Isabel Sánchez Robles, el Alcalde de Galdames Asier Larrucea junto a los de Güeñes y Sopuerta, la presidenta de la Mancomunidad de las Encartaciones Esther Lasa, la Presidenta de la Asociación Turismo de las Encartaciones Ángela Egia, el Presidente de Bizkaikoa Asier Madariaga y la Directora de Turismo del Ayuntamiento de Bilbao Mercedes Rodriguez. Desde estas líneas mostramos nuestro reconocimiento por sus muestras de apoyo hacia un acto que pretende convertirse en una referencia internacional entre los eventos del motor. Agradecimiento al que se suma el haber sido elegidos para recibir el Premio Turismo Impulso a la Innovación 2016 cuya celebración tendrá lugar el 4 de octubre en la Lehendakaritza.

Mercedes Lasarte, Mercedes Duerincks, , Alcalde Galdames, Koldo Marcilla, Itziar Epalza, María López Tapia

Mercedes Lasarte, Mercedes Duerincks, , Alcalde Galdames, Koldo Marcilla, Itziar Epalza, María López Tapia

Sala de Música

Sala de Música

Con Lirone y Patricio G. Careaga

Con Lirone y Patricio G. Careaga

 Miguel Salvador guitarra. Gorka Iraundegui batería. Fabián Acarregui contrabajo

Miguel Salvador guitarra. Gorka Iraundegui batería. Fabián Acarregui contrabajo

En una publicación previa al evento en la que se presentaba a los patrocinadores, colaboradores y actividades del evento, recogíamos el interés mediático que estaba suscitando el denominado “Primer Salón de Lujo en torno al Mundo del Motor”, un salón dedicado al lujo y a coleccionistas de coches, el primero de estas características que se realiza en suelo vasco, en donde se presentaba por primera vez un Concurso de Elegancia de coches. Un espacio donde las actividades propias del sector como pruebas de coches y circuitos con pilotos profesionales, se amenizan con otras relacionadas con el ocio, arte, viajes, moda, gastronomía y charlas en torno al mundo del automóvil, como la impartida por nuestro piloto en solitario del Rally Dakar, Ignacio Corcuera “Livingstone”

Ignacio Corcuera "Livingstone" en plena Master Class sobre el Rally Dakar

Ignacio Corcuera “Livingstone” en plena Master Class sobre el Rally Dakar

Charla sobre Maridajes, ¿o sobre catas?

Charla sobre Maridajes, ¿o sobre catas?

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El acto inaugural fue retransmitido por Radio Euskadi mientras que los periódicos locales como El Correo y Deia se hacían eco del desarrollo del evento. No dejó de retransmitir el acontecimiento la TV local, ETB2. Y no podía faltar la crónica social por cuenta de la veterana Bilbaoclick en su guía Premium. Agradecemos especialmente las publicaciones espontáneas de profesionales de turismo, que no quisieron perderse tan innovador encuentro, como la directora de la Escuela de Turismo de la Universidad de Deusto Asun Fernández Villarán, la fundadora de Turiskopio Natalia Zapatero, la creadora de Eventosfera Ana Santos o Nagore Espinosa, directora de In2Destination y consultora de la OMT, todas muy impresionadas por el potencial que atesora Torre Loizaga. Como representantes de la comarca de las Encartaciones, no podían faltar Koldo Santiago director de la asociación de turismo Enkartur y Leyre Barreras fundadora de Leykatur para quien las cercanas Cuevas de Pozalagua, Mejor Rincón Guía Repsol 2013, no guardan ningún secreto.

Retransmisión en directo de Radio Euskadi

Retransmisión en directo de Radio Euskadi

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Entrada a Art Wanson Gallery. Sala Silver Ghost

Entrada a Art Wanson Gallery. Sala Silver Ghost

Esta iniciativa no habría prosperado sin la colaboración de los patrocinadores que han dado un voto de confianza a la organización del evento y a Torre Loizaga en esta su primera edición. Esperamos verlos en próximas ediciones porque nos consta que quedaron satisfechos de esta experiencia. Entre aquéllos, la moda estuvo representada con una exclusiva selección de firmas de moda masculina de la sastrería Juan Manuel, la alta costura por las creaciones del modisto Javier Barroeta y los complementos y vestidos en seda por Teresa Busto, una diseñadora de proyección internacional. Y en la sala Silver Ghost, lucían los vaporosos diseños de Mercedes Lasarte, de Art Wanson Gallery. La alta relojería y la joyería brillaba con las piezas exclusivas de Perodri

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Javier Barroeta, alta costura

Javier Barroeta, alta costura

Javier Barroeta con Carmen Martínez-Bordiú

Javier Barroeta con Carmen Martínez-Bordiú

Teresa Busto. Todo en seda

Teresa Busto. Todo en seda

Vestidos de seda por Mercedes Lasarte

Vestidos de seda por Mercedes Lasarte

Joyería Perodri

Joyería Perodri

El ocio estuvo presente de la mano de Gran Casino Bilbao, de los traslados en vehículo del Salón se ocupó Segway Trip, el deporte estuvo representado por la escuela de golf de Carlos Celles, la oferta inmobiliaria por Engel&Vôlkers y la exclusiva información financiera con LWM. Ofreció a los asistentes alojamiento el Hotel Ercilla, lugar de salida de la lanzadera a Torre Loizaga. La seguridad corrió a cargo de unos expertos, Forkontac. Presumiblemente fue esta inédita combinación lo que hizo decir a Emilio Olivares, que tuvo la gentileza de volver a visitar Torre Loizaga en calidad de jurado del I Concurso de Elegancia Bonhams, “así es mucho más entretenido”. Y eso que Emilio, director de las revistas CAR España y Señor Marqués, sabe de lo que habla ya que organiza todos los años un concurso de elegancia de coches de gran calidad donde no falta de nada, Autobello, en el que tuvimos ocasión de participar con un Lamborghini Countach de la Colección Miguel de la Vía, cuya imagen ilustra la edición de ese año

Casino Bilbao

Casino Bilbao

Escuela de Golf Carlos Celles

Escuela de Golf Carlos Celles

Inmobiliaria Engels Völkers

Inmobiliaria Engels Völkers

Seguridad Forkontac

Seguridad Forkontac

En un evento en el que la gastronomía jugó un papel relevante, no dejaron de participar firmas de reconocido prestigio. La Conservera Frinsa nos sorprendió con las delicias del mar, degustamos la cerveza bilbaína La Salve y los deliciosos combinados de Oxley, Bacardi y Start of Bombay, con masterclass incluidas. También se sumó al desfile de delicias el excelente champán de Perrier-Jouët.

Frinsa conservera

Frinsa conservera

Cerveza La Salve

Cerveza La Salve

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Club Porsche

Club Porsche

En este deleitoso apartado destacaríamos la profesionalidad e implicación de Virginia y Jorge Pons que junto con Jaime, “alma mater” de Le Bigott Gastronomic y un equipo formado por Helena, Batirtze y Gonzalo, se batieron el cobre para deleitar al respetable con, en palabras de Jaime Pons, “unas Dulces armonías, consistentes en una Cata de Turrones y Dulces artesanos acompañados de un PX (Pedro Ximenez ), un excelente vino para la ocasión. Además de una Cata de Foie-Gras acompañada de un Tokaji, gran vino Húngaro con el que marida muy bien”. Nos amenizaron con charlas, catas y maridajes además de regalar a los invitados unas bolsas bien provistas de exquisiteces. El excelente vino de Bodegas Ysios acompañó la comida servida por La Cococha y las catas que impartió, en especial las de chocolate con sal junto a Le Bigott, dejaron también un exquisito sabor de boca entre los asistentes.

Rincón Le Bigott en la Sala Phantom

Rincón Le Bigott en la Sala Phantom

Equipo de Le Bigott preparando la cata

Equipo de Le Bigott preparando la cata

Jaime con Virginia y Jorge  en la Sala de Música

Jaime y sus hijos en la Sala de Música

Propuesta gastronómica de Le Bigott

Propuesta gastronómica de Le Bigott

Stand de YSIOS

Stand de YSIOS

Los sorteos fueron otro apartado que despertaron mucha expectación. A las bolsas de regalo de productos para sibaritas ofrecidas por Le Bigott se sumaron la vuelta al mundo que sorteó la aerolínea de EAU, Etihad, que compartía stand con la exclusiva agencia de viajes Geográfica XXI, el viaje a Portsmouth de Brittany Ferries o el abono de la temporada de ópera de la ABAO. (Galería 2)

Etihad junto a Geográfica XXI

Etihad junto a Geográfica XXI

Stand ABAO

Stand ABAO

ABAO

ABAO

Un especial reconocimiento debemos a aquellas firmas que no dudaron en emprender viaje como La Cococha de Rocío Gandarias, que vino con todo el equipo desde Madrid para servir un primoroso coctel de inauguración y de ofrecer una comida para los patrocinadores. El Club Porsche también pudo probar las delicias de un catering veterano con más de 30 años de profesión y buen hacer. Desde Madrid vino también Elisa Alday, fundadora de Geográfica XXI, que nos hizo soñar con sus exóticos destinos por todo el mundo. Pero nadie de tan lejos como Mercedes Duerincks, quien desde Marbella fletó un camión con una mercancía muy especial y delicada como son las obras de arte de Art Wanson Gallery.

Macarena Narváez Gandarias de La Cococha

Macarena Narváez Gandarias de La Cococha

Viajes Geográfica XXI

Viajes Geográfica XXI

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Y como no podía ser menos en este pionero evento donde el automóvil constituía una pieza clave, los jardines de Loizaga relucían con marcas de prestigio como Porsche, Lexus, Infiniti, Maserati, Audi, Bentley y Mustang así como motocicletas de la marca Ducati y Triumph. Desde puntos más lejanos se desplazaron hasta Galdames los restauradores Félix Valladolid e Ignacio Pueche, que también participó en el Concurso de Elegancia con un magnífico Alfa Romeo 6c 2500 SS Pininfarina de 1948 que acumuló un nuevo premio a su palmarés. A éste acompañaba un imponente Mercedes 600 Pulman que había pertenecido a Tita Cervera, a quien compromisos de última hora la impidieron acompañar a los artistas de Art Wanson Gallery a Torre Loizaga, tal y como había previamente anunciado.

Rolls-Royce Corniche de FVC Valladolid

Rolls-Royce Corniche de FVC Valladolid

Ferrari FVC Valladolid

Ferrari FVC Valladolid

Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina. Pueche

Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina. Pueche

Mercedes 600 Pullman. Pueche

Mercedes 600 Pullman. Pueche

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Pruebas de conducción. Maserati

Pruebas de conducción. Maserati

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Otro habitual en Loizaga, Sergio Calleja, participó en el Concurso a bordo de un flamante Jaguar XK 150 FHC rojo, lo que no le impidió reunir toda la información y las fotos del evento en un artículo publicado por la revista La Escudería (por cierto, echamos de menos a Unai Ona, otro colaborador habitual de la revista) Nos sorprendió Hector Álvarez con un rarísimo Alfa Romeo SZ Zagato rojo del que nos lo cuenta todo en su completísima web Y unos invitados de excepción que dieron nombre a un espacio: la Plaza Bentley, lugar elegido por Javier Arias, Director General de Bentley Madrid, para dejar dos magníficos ejemplares de los que uno, el exclusivo SUV, fue utilizado para realizar traslados muy VIPS a Bilbao

Plaza Bentley

Plaza Bentley

Plaza Bentley

Plaza Bentley

Jaguar XK 150 FHC

Jaguar XK 150 FHC

Alfa Romeo SZ Zagato

Alfa Romeo SZ Zagato

El toque nostálgico lo puso el autobús más querido por los bilbaínos, el “Azulito”, en realidad un microbús que recorría las calles de Bilbao desde los años sesenta hasta los ochenta y que lo custodia actualmente la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao. Y el toque deportivo lo ha puesto Toyota de la mano de la Asociación de Amigos del Land Cruiser y Mitsubishi a través del Equipo Euskadi 4X4 Dakar Team con el “Tigre”, la máquina del piloto en solitario del Rally Dakar, Ignacio Corcuera “Livingstone”, quien también deleitó con una charla al personal. A propósito de conferencias, éste ha señalado que hay que escuchar a Jose Ángel Durán -responsable del mantenimiento de los coches de la CMV- a quien considera “una enciclopedia del mundo Rolls Royce con piernas (y corazón) ya que no sólo tiene uno de los más vastos conocimientos de esta marca leyendo…, la tiene porque vive en todos y cada uno de estas piezas históricas de museo” (Galería 3)

Ignacio Corcuera "Livingstone" y Jose Ángel Durán

Ignacio Corcuera “Livingstone” y Jose Ángel Durán

El "Azulito" de Bilbao

El “Azulito” de Bilbao

Toyota. Amigos del Land Cruiser

Toyota. Amigos del Land Cruiser

Mitsubishi "El Tigre" preparado para otro Dakar

Mitsubishi “El Tigre” preparado para otro Dakar

ART WANSON GALLERY

El arte ha estado representado en este primer Salón por la acreditada Art Wanson Gallery , de la mano de la fundadora, Mercedes Duerincks, que eligió el Salón High Motors para presentar la exposición “ENSUEÑO” donde una selecta selección de artistas internacionales compuso esta exhibición de arte & lujo: obras de arte, sedas lujosas y piezas musicales únicas. Mercedes vino acompañada desde Marbella por una gran artista nacida en Argentina hoy ciudadana del mundo, Mercedes Lasarte, una de las pintoras favoritas de Carmen Thyssen y habitual del Museo que lleva su nombre, dueña de un inconfundible estilo colorista y “naif” que refleja la influencia de Gauguin y Matisse.

Pinturas de Mercedes Lasarte

Pinturas de Mercedes Lasarte

Cuadros entre Rolls-Royce Sivler Ghost. Sala 6

Mercedes & Rolls

Pero en la Sala Silver Ghost también se podía disfrutar de la original obra del fotógrafo artista plástico francés Lirone cuyas creaciones están expuestas en galerías y museos de todo el mundo. Mercedes vino acompañada por su asistente, Bernardo Torres, quien se ocupa de copiar sus cuadros sobre seda para crear unos coloristas vestidos y kimonos puestos en escena en Loizaga por unas modelos que dejaban ver toda la gracia y movimiento de sus composiciones.

Fotografía y esculturas de Lirone

Fotografía y esculturas de Lirone

Lirone y Bernardo Torres

Lirone y Bernardo Torres

Se sumaron a esta exposición dos fantásticos libros de la editorial de Benedikt TASCHEN publicados en edición de Coleccionistas. El primero, “Greatest of All Times -Muhammad Ali”, limitado a 9.000 ejemplares, está firmado por Muhammad Ali y Jeff Koons. El segundo tiene como protagonistas a los tiburones, “Sharks” de Michael Muller

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Desde Valencia se unieron al grupo dos nombres involucrados en el mundo del arte, Christian Cerrada y Nathalie de Weerdt, con quienes tuvimos el placer de compartir mesa y conversación en el banquete ofrecido por La Cococha.(Galería 4)
De todos estos momentos brinda Art Wanson Group su particular visión del evento en un vibrante vídeo

Flanqueados por las modelos, Lirone, Mercedes D, Mercedes L, Koldo Marcilla, Patricigo G.Careaga, María L.Tapia

Escoltados por las modelos, Lirone, Mercedes D, Mercedes L, Koldo Marcilla, Patricigo G.Careaga, María L.Tapia

Un rincón de Mercedes Lasarte

Un rincón de Mercedes Lasarte

Vista general de la Sala Silver Ghost.

Vista general de la Sala Silver Ghost.

I CONCURSO DE ELEGANCIA BONHAMS

Uno de los hitos del Salón High Motors lo ha constituido el primer Concurso de Elegancia patrocinado por la firma de subastas Bonhams International Auctioneers and Valuers, el primero de estas características realizado en España. Dicha firma ha colaborado adicionalmente en el Salón con una valoración gratuita de coches clásicos y con la impartición de una charla sobre el mercado actual de coches de su reconocido experto y director del departamento de motor, venido expresamente de Londres, James Knight. El jurado propuso cinco categorías a los participantes del concurso de Elegancia: pre-war en sus modalidades elegance & touring y sports; post-war en touring y sports, y una última, Post 1990 Sports & high performance.

Charla de James Knight. Con Teresa Ybarra. Bonhams

Charla de James Knight. Con Teresa Ybarra. Bonhams

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Emilio Olivares, María LT, Koldo Marcilla, Teresa Ybarra, Alex de Reguero

Emilio Olivares, María LT, Koldo Marcilla, Teresa Ybarra, Alex de Reguero

El evento estrella del Salón tuvo lugar el sábado 17 de septiembre en los jardines de Torre Loizaga y atrajo a participantes de todos los puntos de España. El presidente de la Asociación de Clásicos de Euskadi (ACE), Kepa Elejoste, no dudó en convocar a los socios de quienes obtuvo una excepcional respuesta, reafirmando así su compromiso con todo lo relacionado con el automovilismo clásico y aportando seis vehículos para tomar parte en el concurso, además de otros tantos que dieron apoyo y realce a los participantes. Los autos quedaron aparcados tras la inscripción en el pasillo central y entre los olivos adyacentes para disfrute de los asistentes. Ese despliegue se vio recompensado al ser premiados tres de sus autos entre las diferentes categorías previstas en el certamen: Mercedes 300 SL “Alas de Gaviota”, primer premio; Ferrari 328 GTB y el Triumph TR·3A. Y no podemos dejar de mencionar al artífice que puso “buena cara” a los ya de por sí magníficos ejemplares, el propietario de Lavacar, el maestro de la cera, pulidos, cueros que incluso se atreve con aviones y barcos, Igor Cirión Zubiri. Además, recibieron sus premios un precioso Alfa Romeo diseñado por Pininfarina en 1948, un Mercedes Benz 300D “Adenauer” de 1961 y un Porsche 911 T de 1968 de la serie 993 4S

Socios y amigos del club ACE

Socios y amigos del club ACE

Mercedes 300SL "Alas de Gaviota"

Mercedes 300SL “Alas de Gaviota”

Teresa Ybarra, Gonzalo Corcóstegui, María López-Tapìa

Teresa Ybarra, Gonzalo Corcóstegui, María López-Tapìa

Ferrari 328 GTB de 1986

Ferrari 328 GTB de 1986

Triumph TR 3A de 1959

Triumph TR 3A de 1959

Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina 1948

Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina 1948

Junto a aquéllos el Club Porsche, al mando de Esteban Campijo, también movilizó a sus socios para la ocasión, algo que les tuvo muy ocupados desde semanas previas al evento, lo que agradecemos desde esta publicación. Todos los colaboradores pudieron disfrutar de las ofertas gastronómicas y de ocio en las instalaciones acondicionadas en la Torre, sin olvidar el arte, la moda, los viajes o la música.

Porsche 911

Porsche 911

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Porsche

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Hacia las seis de la tarde, y esta vez con el sol como aliado, se daba la salida a unos coches que desde el jardín de olivos arrancaban sus motores para abrirse paso entre un pasillo flanqueado por el público. Cada participante debía comentar las características de sus vehículos ante el puesto del jurado a pie de pista, con Alex de Reguero y Teresa Ybarra, responsable de Bonhams España, y controlando desde lo alto del jurado, Emilio Olivares. Uno a uno fueron llamados los premiados para un segundo desfile previo a la entrega de premios, recayendo el primero en un Mercedes 300SL “Alas de Gaviota” un deportivo clásico que ha visto repetidamente subir su cotización a lo largo de los años. Cerró el desfile un espectacular ejemplar de la Colección Miguel de la Vía-CMV, un Rolls-Royce Phantom II con carrocería de aluminio pulido que recibió una mención especial. (Galería 5)

Rolls-Royce Phantom II aluminio pulido

Rolls-Royce Phantom II aluminio pulido

El jurado Bonhams

El jurado Bonhams

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Desfile por Eaglecam

Desfile por Eaglecam

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Con Pilar Angulo, "responsable" de la Boda India

Con Pilar Angulo, “responsable” de la Boda India

SALÓN HIGH MOTORS II

El Salón High Motors I es la respuesta a una idea que venía forjando el espíritu emprendedor de Koldo Marcilla, fundador de la agencia de publicidad Edición Extra y delegado comercial para el País Vasco y Navarra de Motorpress Ibérica y G+J-. Inicialmente la propuesta que trasladó al equipo de Torre Loizaga sólo contemplaba la celebración de un exclusivo evento sobre marcas de motor de alta gama, hasta que conoció Loizaga “in situ” y vislumbró las posibilidades que ofrecía un espacio único en un inigualable entorno. De ahí surgió la idea de combinar una actividad de motor con otras ajenas, pero no distantes en su concepto ya que se quería primar por encima de todo la calidad y la búsqueda de la excelencia, que es en definitiva lo que define a la palabra “lujo”. A esta iniciativa se sumó, desde Torre Loizaga, Patricio González-Careaga, que en ese momento estaba involucrado en la preparación de una Boda India cuya celebración estaba prevista para apenas dos meses antes que la del Salón. La que posiblemente haya sido la boda más mediática celebrada en el País Vasco congregó en el magnífico marco de Torre Loizaga durante tres días a más de 300 invitados, entre los que se encontraban nombres de reconocido prestigio internacional, procedentes de todos los lugares del mundo.

Koldo, al lado de Mercedes y Patricio junto a su madre, María

Koldo, al lado de Mercedes y Patricio junto a su madre, María

Patricio, Asier Larrucea (alcalde de Galdames) y Koldo Marcilla

Patricio, Asier Larrucea (alcalde de Galdames) y Koldo Marcilla

Imagen de la Boda India

Imagen de la Boda India

Durante tres intensos días desfilaron miles de visitantes que no sólo pudieron ver las exposiciones de arte, moda, joyería o viajes sino también de participar de manera activa en maridajes, catas, charlas, degustaciones e incluso pilotar los coches de la exposición. La buena respuesta de público y expositores nos animan definitivamente a aventurarnos en una segunda edición aún más ambiciosa que la primera en la que esperamos volver a ver a todos aquellos que apostaron por nosotros y que junto a los visitantes han hecho posible el éxito de esta innovadora iniciativa.
Entre estos últimos no faltaron caras conocidas como Carmen Martínez-Bordiú, que vino acompañada desde Madrid por Luis Miguel Rodríguez, que sigue adelante en su faraónico proyecto de construir el espacio de automoción “Desguaces La Torre”, museo incluido, más grande de Europa. (Galería 6)

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Agradecemos desde estas líneas a todos los participantes, organizadores, muy especialmente a la gran labor desempeñada por Arantza González Fano, y a todos los colaboradores que hicieron posible la realización, con éxito, de este evento. Eso nos anima a seguir trabajando en lo que consideramos debe ser un punto de referencia a nivel internacional para todos los aficionados al motor. Felicitamos al gran equipo de Torre Loizaga por la entrega y dedicación en su trabajo que hace posible que eventos de esta magnitud puedan ser llevados a cabo. Y, por supuesto, a todos los visitantes que acudieron y dieron vida al evento.