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Exposición “Rolls-Royce: un siglo de estilo” en el Palacio Euskalduna de Bilbao

En las Navidades del 2017-2018 el director del Palacio Euskalduna de Bilbao, Andoni Aldekoa, ofreció al Museo de Coches Clásicos y Antiguos de Torre Loizaga la posibilidad de celebrar un evento dirigido no sólo a los aficionados al motor sino al público general y, en particular, al familiar por desarrollarse a lo largo de las fiestas navideñas.  La exposición giraría en torno a la evolución de los coches a lo largo de un siglo, tomando para ello los coches más representativos de la Colección Miguel de la Vía para componer un retrato lineal que abarcara todas las décadas de la historia de la automoción y su influencia, tanto en la sociedad como en la cultura de cada momento

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Se compuso un relato a lo largo de diez escenarios ambientados con la estética de la época y con elementos escenográficos acompañados de una iluminación teatral  que realzara el diseño, la  técnica, el  estilo y de historia.  Fue en su conjunto una atractiva experiencia que nos hizo  revivir épocas y estilos hasta nuestro días, un proyecto que contó con la confianza e inestimable patrocinio de la compañía Seguros Bilbao, que participó también en la segunda edición del evento del motor, en Torre Loizaga, “Salón High Motors

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Desde que fuera presentado a la prensa (EITB) en octubre de 2017, el evento pronto se hizo eco entre los distintos medios de comunicación,  incluso en el programa de la  cadena ETB2  “La noche de…”, dirigido por Eduardo Llorente y presentado por Félix Linares.  En su repaso por los Rolls-Royce de película lograron el minuto de oro con un gazapo proveniente del mismísimo James Bond

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SEMANA DE CONFERENCIAS EN LA EXPOSICIÓN “ROLLS-ROYCE”:UN SIGLO DE ESTILO #PALACIOEUSKALDUNA

En el marco de la espectacular selección de automóviles Rolls- Royce perteneciente a la colección Miguel de la Vía – Torre Loizaga que se encuentra expuesta en el Hall II del Palacio Euskalduna, se han programado cuatro conferencias de acceso libre entorno a la historia y mundo del motor. El viernes 29 de diciembre se dieron a conocer en un acto en el que han tomado parte Miguel Martín, apasionado de los automóviles es autor del libro “El automóvil en Bizkaia”; Asier Zubizarreta, profesor de la Escuela de Ingeniería de Bilbao y responsable académico de Formula Student Bizkaia; Javier Corral, profesor de la Escuela de Ingeniería de Bilbao y responsable académico de Formula Student Bizkaia; y Asier Beascoechea, alumno de la Escuela de Ingeniería de Bilbao y Team Leader de Formula Student Bizkaia.

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Formula Student Bizkaia

Formula Student Bizkaia

El piloto en solitario del Dakar, Livingstone

El piloto en solitario del Dakar, Livingstone

Deusto Moto Team

Deusto Moto Team

Miguel Martín, comisario de exposición "De la diligencia al Bizkaibus"

Miguel Martín, comisario de exposición “De la diligencia al Bizkaibus”

La programación prevista para la semana que viene incluye:
− Martes, 2 de enero, a las 18h, Ignacio Corcuera Livingstone, piloto del rally Dakar que ofrecerá una charla sobre de “El Dakar en solitario, una gran bilbainada internacional”
− Miércoles, 3 de enero, a las 18h, la escuela de ingeniería de Bilbao acercará al público el proyecto “Formula Student Bizkaia: la fórmula del talento”. Los encargados de la presentación serán presentada Asier Beascoechea, team leader del proyecto y Denis García junto a Borja Olmos, technical managers. Cabe destacar que su prototipo está expuesto en el Palacio Euskalduna.
− Jueves, 4 de enero, a las 18h, Miguel Martín, historiador del automóvil ofrecerá una charla acerca de la historia de la automoción en el País Vasco desde los inicios hasta nuestros días.
− Viernes, 5 de enero, a las 12h, Deusto Moto Team -equipo de la Universidad de Deusto que participará otro año más en el concurso internacional Smart Moto Challenge-. DMT diseñará y construirá 2 motos eléctricas inteligentes para la policía local de Bilbao, una de carretera y otra de montaña. Un modelo fabricado por ellos que se instalará en la exposición para que el público pueda apreciar sus características en directo.

TORRE LOIZAGA Y MUSEO GUGGENHEIM COMPARTIERON UNA GALA EN SU INAUGURACIÓN #GUGGENHEIMBILBAOXX

Hace ya 20 años que la inauguración del Museo Guggenheim consiguió hacer de Bilbao una ciudad internacional con la llegada de numerosas personalidades y artistas vinculados a la Fundación Solomon R. Guggenheim de Nueva York. El día 18 de octubre de 1997 tuvo lugar una cena oficial en la Sala Fish, de cerca de 3.000 metros cuadrados, que no sería la única ya que a los diversos actos se sumaría otra cena de gala acompañada de buenas dosis de glamour en Torre Loizaga, que en su día no tuvo repercusión mediática dado el carácter privado del evento. Por esas fechas, octubre de 1997, la Colección Miguel de la Vía sólo abría sus puertas el 25 de julio, festividad local de Concejuelo de Galdames que se sigue celebrando en el entorno de la ermita de Santiago, donde la exhibición de un escudo de armas de los señores de Loizaga en la entrada da testimonio de su condición de patronos de la misma, que tiene rango de basílica. A falta de datos oficiales del acto, sólo podemos destacar algunos de los ilustres asistentes a la gala, donde no faltaron miembros de la Diputación Foral de Bizkaia, Gobierno Vasco o el director del museo, Juan Ignacio Vidarte.

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Una figura destacada entre los invitados, y no sólo por su elevada estatura, fue el entonces director de la Fundación Solomon Guggenheim, Thomas Krens, uno de los impulsores del nuevo museo y quien llamó a Frank Gehry para invitarle a conocer Bilbao. En 2008 dejaría la institución para supervisar la construcción de una nueva sede en Abu Dhabi, un proyecto estancado a día de hoy.

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Entre la glamourosa comitiva no faltaron artistas de cine como Dennis Hopper, quién saltó a la fama como protagonista de la película “Easy Rider”, estrenada en 1969. El risueño Kevin McCarthy, un actor muy querido, derrochó simpatía entre los invitados. Y un artista exuberante, Julian Schnabel, que aplica su creatividad y especial estilo a la pintura, escultura, fotografía o cine, campo por el que obtuvo el premio al mejor director de cine en Cannes en el año 2007 por la película “La escafandra y la mariposa”

El actor Kevin Mc Arthy

El actor Kevin Mc Arthy

El actor Dennis Hopper

El actor Dennis Hopper

El artista Julian Schnabel perfila un dibujo en el Libro de Honor

El artista Julian Schnabel perfila un dibujo en el Libro de Honor

En buena compañía

En buena compañía

El Museo Guggenheim Bilbao

La característica más llamativa del museo es el innovador edificio en el que se emplaza, constituido por formas curvilíneas y retorcidas, recubiertas de piedra caliza, cortinas de cristal y planchas de titanio. Tal y como se describe en el catálogo de Artium, “el diseño del museo y su construcción siguen el estilo y métodos de Frank Gehry. Como muchos de sus trabajos anteriores la estructura principal está radicalmente esculpida siguiendo contornos casi orgánicos. El museo afirma no contener una sola superficie plana en toda su estructura. Parte del edificio es cruzado por un puente elevado y el exterior está recubierto por placas de titanio y por una piedra caliza que fue muy difícil de encontrar (al final se logró encontrar en Huéscar, Granada) de un color similar a la que se utilizó para construir la Universidad de Deusto. El edificio visto desde el río parece tener la forma de un barco rindiendo homenaje a la ciudad portuaria en la que se inscribe. Sus paneles brillantes se asemejan a las escamas de un pez recordándonos las influencias de formas orgánicas presentes en muchos de los trabajos de Gehry. Visto desde arriba, sin embargo, el edificio posee la forma de una flor. Mientras que el museo domina las vistas de la zona desde el nivel del río su aspecto desde el nivel superior de la calle es mucho más modesto por lo que no desentona con su entorno de edificios más tradicionales”.

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Guggenheim Reflections

Guggenheim Reflections

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Impacto Económico

Desde su inauguración en 1997, el museo ha causado un impacto extraordinario en la economía y la sociedad vasca, impulsando el turismo en la región, y promoviendo la revitalización de múltiples espacios públicos y privados en la villa, además de mejorar la imagen de la ciudad. En estos años el Museo Guggenheim Bilbao se ha convertido en uno de los motores económicos más potente de Euskadi y la mejor inversión cultural en el País Vasco. Hace ocho años que el museo rebasa el millón de visitantes, en su mayoría procedentes de Francia, Alemania, Gran Bretaña y Estados Unidos. El 3 de diciembre de 2014 el patronato del Museo Guggenheim Bilbao, integrado por el Gobierno Vasco, la Diputación Foral de Bizkaia y The Solomon R. Guggenheim Foundation renovó por otros 20 años el acuerdo entre las instituciones vascas y la fundación neoyorkina para la gestión del museo y lo hará además en condiciones más ventajosas para los gestores vascos que ven reforzada su posición al pasar de ser la fundación neoyorquina la responsable exclusiva de la gestión de la pinacoteca, a participar, junto al resto de patronos, en ella. Esperamos por tanto que sigan teniendo cabida exitosas exposiciones que han sido objeto de controversia por su ubicación en un museo de arte contemporáneo y que algunos califican de “vaivenes”. A día de hoy, todos recordamos El arte de la motocicleta, que tuvo que ser prorrogada, alcanzando la cifra de 870.776 visitantes, o la retrospectiva de Armani

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Por todo lo que ha supuesto para la ciudad de Bilbao y el País Vasco en general, trasladamos nuestros mejores deseos y una larga vida a una institución que ha supuesto un antes y un después en nuestro devenir.

ZORIONAK GUGGENHEIM BILBAO!!

VISITA DE FORMULA STUDENT BIZKAIA A TORRE LOIZAGA #ACICAE

En una publicación anterior nos hacíamos eco de la Jornada de Puertas Abiertas celebrada en AIC de Amorebieta y organizada por el Cluster de Automoción del País Vasco, ACICAE. Ese día retamos al equipo de FS BIZKAIA arrancar un Rolls-Royce centenario de la Colección Miguel de la Vía en Torre Loizaga, reto que aceptaron entre el asombro y la sorpresa. El domingo 25 de junio se materializó la visita y los jóvenes estudiantes de la Escuela de Ingeniería de Bilbao, que han desarrollado un prototipo monoplaza destinado a competir próximamente en el circuito internacional Formula Student UK, en Silverstone, pudieron admirar y sorprenderse con los vehículos veteranos y clásicos, donde caben también los superdeportivos como el Lamborghini Countach, uno de los más fotografiados.

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Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost

Elegimos para la prueba una singular limusina de color verde y negro, carrozada en 1923 por el fabricante de carruajes Maythorne & Son para el Maharaja de Jodhpur, quien encargó accesorios tan originales como un volante fabricado en marfil, una vistosa bocina con diseño de boa y un techo solar. Los modelos Rolls-Royce Silver Ghost disponían de una ventana interior con cristales corredizos para separar el espacio del chófer, quien tenía que ajustar desde los mandos del volante la mezcla perfecta de aire y carburante para poder arrancar el vehículo. Y en esta tarea se empleó a fondo el capitán del equipo

A los mandos del volante

A los mandos del volante

Gran expectación

Gran expectación

El volante de un Silver Ghost está integrado por botón central instalado en una ruleta que gira a izquierda y derecha que realiza la función de llave de contacto o ignición. Sobre este botón central se ubica una palanca desde donde se controla la mezcla de gasolina, muy especialmente en las cuestas ya que controla la cantidad de carburante que propulsa el motor: si no llega el combustible hay que enriquecer la mezcla y si hay demasiado, produce explosiones. Por eso se dice que estos coches se conducen de oído. A esta palanca hay que sumar todavía otras dos, la de la derecha controla el avance y retroceso del encendido y la de la izquierda es un acelerador manual para controlar el ralentí del motor

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El futuro ingeniero que se sienta ante este volante dispuesto a ejercer de alquimista quizá esté recordando que es la electricidad y no la gasolina la que alimenta el motor de sus prototipos. Sigue atento las instrucciones que desde fuera le transmite José Ángel Durán, mecánico-jefe de la Colección Miguel de la Vía, pero mantener acelerado el motor en las revoluciones adecuadas mientras se controla el paso de la gasolina se revela bastante más complicado de lo que parecía en un principio con el resultado de que no se logró cumplir el reto. Pero no importa, les hemos emplazado a una futura visita en la que estamos seguros que lo conseguirán

Un primer análisis

Un primer análisis

Las marchas

Las marchas

Aunque no se superó la prueba, el coche si superó la demostración de la escasa vibración de su motor con la prueba de la moneda, que consiste en bajar las revoluciones del ralentí con el motor caliente y mantener una moneda de canto encima de la tapa de balancines del motor sin que se caiga. Fue un momento muy animado para los asistentes y que levantó una gran expectación entre los visitantes del museo

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En suma, una jornada muy satisfactoria donde unos futuros ingenieros ya en prácticas disfrutaron como niños entre los coches de la Colección de Miguel de la Vía al mismo tiempo que recibían una lección en vivo de la evolución de la historia del automóvil.

Placa dedicada al Fundador, Miguel de la Vía

Placa dedicada al Fundador, Miguel de la Vía

¡Hasta pronto! Sois un gran equipo

TORRE LOIZAGA PARTICIPA EN LA SEXTA EDICIÓN DE RETRO CLÁSICA BILBAO 2016

Un recinto ferial de 50.000 metros cuadrados dedicados a la exposición y venta, el mercado de piezas, las competiciones en circuitos y los stands de grandes clubes, más de 200 expositores en tres pabellones conectados entre sí y tres días de actividades variadas han dado como resultado un incremento de visitantes de un 10 por ciento con una entrada global de casi 38.000 asistentes provenientes de las provincias limítrofes y con numerosa presencia de la afición francesa, atraídos por la publicidad que la organización realiza en medios franceses. En el stand en la feria, se exhibieron cuatro Rolls-Royce de la Colección Miguel de la Vía de una antigüedad cercana a los ochenta años. Fue también el momento elegido para desvelar las próximas fechas de celebración del Salón High Motors 2017.

Stant Retro Clásica 2016

Stant Retro Clásica 2016

Rolls-Royce 20 HP Doctor's Coupé de 1926

Rolls-Royce 20 HP Doctor’s Coupé de 1926

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 1924

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine 1924

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine Barker 1921

Rolls-Royce Silver Ghost Limousine Barker 1921

Rolls-Royce 20/25 HP 1934

Rolls-Royce 20/25 HP 1934

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Este año figuraba como muestra destacada cuatro Lancia Delta HF Integrale Evoluzione 1, en un stand homenaje por su 25 aniversario, además de una versión edición especial Martini 5. La colección de Alberto Lerchundi volvió a atraer la atención con un Seat 600 Caba, que ha estado 30 años parado y del que sólo existen dos ejemplares, un Hispano Alemán Mallorca, un Lotus Elan y un espectacular Fiat 1500 Cabriolet, diseñado por Pininfarina y ganador del Rally Viena-Bilbao para clásicos. Como cada año acudió la Asociación de Turismo de las Encartaciones, Enkartur, con un imponente Austin Healey 100 y un vehículo comercial de Chevrolet, entre otros.

Lancia

Lancia

Seat 600

Seat 600

Austin Healey. Enkartur

Austin Healey. Enkartur

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Stand de minicoches

Stand de minicoches

Mustang

Mustang

Entre las motos sobresalía el stand de Vespa en su 70 aniversario con modelos representativos de cada década desde los años cincuenta, junto a paneles explicativos y otros detalles. Destacaba una Vespa 125 N de 1951, de faro bajo, matrícula de Bilbao y una Vespa 150 Side-Car, un modelo extremadamente raro y exclusivo que cuenta con un asiento lateral de chapa de acero. No faltó a la cita la colección de 20 motos clásicas de trial seleccionadas por el club Plentziaclassic, con ejemplares como una BSA de 1963, Honda TLR, Ossa MAR, Bultaco Sherpa, Montesa Cota, Merlín, BPS, SWM, Mecatecno, Italjet, Garelli, JCM Vega, Aprilia. La muestra se vio completada por el prototipo JJ Cobas Bultaco de trial, cedida por los Hermanos Lozano, coleccionistas de Bultaco y de otras marcas de motos de campo nacionales.

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La Asociación de Amigos del Ferrocarril de Bilbao montó un puesto en la primera zona donde puso un mostrador con varios artículos de venta (libros, billetes. lotería…), formularios para rellenar la inscripción por si hubiese interesados, entre otros. Dentro del recinto estaban el Bilbobus 1884 del Museo Vasco del Ferrocarril y el Azulito, un microbús de 1972 que realizaba servicios en Bilbao. Rodeando a los autobuses había un tren de 5 pulgadas, usado en todo tipo de eventos y para todos los públicos. Es de destacar la labor realizada por esta Asociación presidida por Kepa Elejoste para “mantener en orden de marcha material histórico ferroviario, para poder, en último término, conseguir un Museo Vivo del Ferrocarril”.

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ACE, Torre Loizaga y AAFB en el mismo tren

ACE, Torre Loizaga y AAFB en el mismo tren

Con gran éxito de público se saldó el espectáculo del IV Motorshow, con 60 pilotos participantes entre los que destacaban Andrés Vilariño o su hermana Ángela Vilariño, así como Joseba Iraola, que formaron parte de una exhibición. La prueba del sábado arrojó como campeón a José Antonio Insausti (Opel Kadett GSI), subcampeón a Xavier Pujana (Ford Fiesta 1600) y tercero fue Aitor Carrocera (BMW E30). El domingo el ganador fue Ander Arana (309 GTI), subcampeón fue Txus Jaio (BMW E30) y tercero, Jorge González Salinas (BMW E36), ofreciendo todo ellos un magnífico espectáculo, seguido por miles de espectadores desde las gradas.

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El éxito del certamen ferial también se ha medido por el aparcamiento, que ha estado siempre a muy alto nivel, con presencia de destacados vehículos, y cuyo broche en la mañana del domingo lo pusieron la treintena de coches Volkswagen de la ‘quedada aircooled’. Desde este aparcamiento salieron el domingo una docena de grandes deportivos como Lotus, Porsche o BMW pertenecientes al Club Asa d’Aquitaine, que no desaprovecharon la ocasión para volver a visitar el Museo de Coches Clásicos de Torre Loizaga en Galdames.

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De Tomaso Mangusta en el parking

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Visita del Club Asa Aquitaine

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Otro evento del motor ya está en marcha en Torre Loizaga. La segunda edición del Salón High Motors abrirá sus puertas del 29 de septiembre al 1 de octubre de 2017 con ánimo de sorprender a los aficionados en lo que promete ser un festival del motor a la altura que merece la Colección Miguel de la Vía.

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